2m ehitusmatt

Ehitusmatt on pealispinnalt kaetud libisemisvastase mustriga terasplaatidega ja selle tagaküljel on lame disain. Paksus on tavaliselt 14–20 cm. See paksus võimaldab sellel tõhusalt pinnasesse kinnituda, sellega sulanduda, vältida nihkumist või vibratsiooni ning seega tagada ehituse ajal ohutuse. 2 m ehitusmati õõneskonstruktsioon võimaldab stabiilset kasutamist ka mudasel pinnasel. Selle kergem kaal ja parem stabiilsus muudavad selle sobivaks isegi raskete seadmete jaoks. Teepeenra kasti on väga mugav kasutada pehmes pinnases ja pinnases ning see on hea kandevõimega.

Kuna töökohal ei saa sõidukeid otse maapinnale maha laadida, siis isegi terasplaadist aluskastide kasutamisel kahjustab vundamendi ebaühtlane kandevõime sõiduki šassii. Vihmastel päevadel, kui pump on üles tõstetud, väändub sõiduki kere, muutes selle ümberkukkumise lihtsaks. Mahalaadimise ohutuse, stabiilsuse ja korrapärasuse tagamiseks tuleb ehitada spetsiaalne mahalaadimisplatvorm. See platvorm tuleb valida ja konfigureerida vastavalt kohapealsetele tingimustele. Kasutatakse sama materjali, mis teepõhja kasti. Tõstmise ja teisaldamise hõlbustamiseks on platvormil disainitud mitu komplekti tõmberõngaid. Kahe sektsiooni vahele on paigaldatud ühendushinged, mis suurendavad veelgi stabiilsust. Rattaistmed on paigaldatud ka platvormi üla- ja külgedele, et vältida juhi veast tingitud ümberminekut, platvormi paneelile on keevitatud V-kujulised libisemisvastased ribad, mis takistavad sõidukite rehvide libisemist.

Millised on eelised terasplaatide ees?

Lühiajaliste ajutiste teede ehitustöödel erinevatel ehitusobjektidel kasutatakse peamiselt teekattega terasplaate. Halbade geoloogiliste tingimustega ehitusplatsidel on teed rajavad terasplaadid aga jõuetud. Kohapealseks ehitamiseks halbade geoloogiliste tingimustega ehitusplatsidel kasutatakse ehitusmatti põhimõtteliselt. 2m ehitusmatt sobib väga halbade geoloogiliste tingimustega ehitusplatsidele. Võrreldes terasplaatidega seisnevad teepõhjakasti eelised selle stabiilsuses, vastupidavuses läga laagrile ja kandevõimele.